福特寰球策略设计总监大卫·伍德豪斯辞职

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  (新浪汽车 6月9日讯)据美国汽车旧事报道,福特汽车公司寰球策略设计总监大卫·伍德豪斯(David Woodhouse)曾经辞职,伍德豪斯曾参加打毁林肯奢华车品牌的最新外型,目前还不分明他为何分开。

  现年50岁的伍德豪斯上周五在Facebook上发帖称,这是一个“困难的决议”,尤其是思考到他集体对林肯的投资。

  他写道:“完结与公司的长期关系,就像完结一段集体关系乘以好友和共事的数量。”林肯的一位发言人说,伍德豪斯“抉择分开公司”,但没有走漏其余细节。

  伍德豪斯在LinkedIn上的集体材料显示,自1999年退出Premier Automotive Group以来,他曾在福特负责多个职位。Premier Automotive Group曾是福特旗下的奢华品牌,包括林肯、沃尔沃、捷豹和路虎。

  2017年7月,在吉姆•哈克特(Jim Hackett)接任福特首席执行官后不久,他在负责林肯设计总监的同时,还专任了寰球策略设计总监一职。作为过后福特设计团队变革的一局部,欧洲设计总监乔尔•皮亚斯科夫斯基(Joel Piaskowski)被任命为福特寰球设计总监,担任监视轿车和跨界车型。

  伍德豪斯自2013年起负责林肯的设计总监,他以一种被公司称为“安静航行”的理念为外围,推出了新的设计格调,协助这个一度岌岌可危的品牌扭亏为胜。

  伍德豪斯之前是福特在伦敦和加州策略设计工作室的首席设计师,也是2009年底特律北美国内汽车展上林肯C概念车的团队成员。

  福特Shelby GR1、福特Airstream、福特Reflex、林肯Continental Concept、林肯Mk9 Coupe和林肯Aviator Concept都是伍德豪斯参加设计的要害车型。

  依据他在LinkedIn上的集体材料显示,从1998年末开端,他在凯迪拉克负责首席助理设计师不到一年的工夫,参加了凯迪拉克Imaj概念车的设计。(Ivy)

(责编:陶璇)

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