特斯拉重组效劳团队 辞退局部员工

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  (新浪汽车 6月14日讯)据electrek征引音讯人士称,特斯拉在几个地点辞退了一些效劳团队的员工。知情人士称,特斯拉在美国裁去了很多效劳员工。

  对此,特斯拉回应称,他们仍在扩展效劳,局部员工在效劳部门的“重组”中被辞退。特斯拉发言人示意:

  “特斯拉正在业务经营的每一个国度大幅添加效劳人员。正如咱们所说的,效劳是特斯拉的首要义务,咱们在扩展挪动效劳提供和简化客户体验的进程中,正在做出许多改良。这项工作的一局部包括审查咱们的业务,以确保尽可能地高效经营,并重组一些角色,或将员工调到更好地支持效劳组织的新职位。咱们将持续雇用更多的效劳技术人员,倒退这一畛域的业务”。

  目前,目前尚不分明有多少员工遭到了此次“重组”的影响。

  一位音讯人士称,特斯拉正在勾销客户间接呼叫外地效劳中心,并推进客户间接在线或经过特斯拉去年推出的挪动使用顺序预订一切效劳。

  往年早些时分,特斯拉经过其挪动使用顺序推出了一项新的实时效劳形态更新性能。这些动作都旨在缩小效劳中心的工作量,也能够解释为什么要辞退员工。

  最近,特斯拉在首席执行长埃隆•马斯克(Elon Musk)抵赖对特斯拉的效劳笼罩存在“愚昧的忽略”之后,宣布了几项对于扩展效劳的申明。马斯克在本周早些时分的特斯拉股东大会上明白示意:

  “当你买车时,你买的是自在。自在旅行。必需有充电桩,必需能高速充电,而后假如车坏了,必需尽快修好。我对咱们的挪动效劳真的很兴奋。咱们有活动效劳车,只需你的车坏了,他们就会来修缮。现实上,它将立刻向特斯拉挪动效劳发送告诉,并将在路上修缮汽车。咱们在旧金山湾区进行了实验,如今曾经扩大到洛杉矶地域和其余一些地域进行轮胎培修。活动效劳车会来,半小时后给你换一个新轮胎,你就上路了。这是一个微小的不同。咱们添加了保险杠修缮和碰撞修缮。看一下那些最让顾客懊恼的事件,汽车碰撞修缮要花很长工夫,而第三方培修店要花很长的排队工夫,还要免费。咱们在特斯拉外部做了很多身材修复名目,甚至还提供挪动效劳。通常,一次碰撞修复可能需求几周或几个月的工夫,在咱们这里,修复工夫不到一个小时。”

  特斯拉推出挪动效劳车辆曾经有一段工夫了,该公司示意正在添加更多的技术人员。该公司还推出了本人的外部“车身修复中心”,以处理马斯克所说的碰撞后修复工夫过长的成绩。在过来的几个月里,特斯拉还在美国开设了几家效劳中心。

  特斯拉仿佛在努力于雇佣更多的技术人员,这如同是目前进步特斯拉效劳才能最需求的。但对特斯拉来说,如今开端辞退退职基层效劳员工可能还为时过早。他们的离任会对效劳才能产生消极的影响。(李树生)

(责编:李硕)

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